1318
2
Ночной ямочный ремонт дорог в набережных Челнах в 23 часа.
При свете звезд и рекламы магазинов пытаются делать ремонт, а по простому закапывают деньги в асфальт.
Источник:
К сожалению на видео плохо видно, если вас не устраивает, то можете перемотать чуть дальше или просмотреть продолжение, там качество получше.
Продолжение на следующий день, но уже пораньше.
Источник:
Неорганизованность коммунальных служб вызывает негатив, который приводит в том числе к нарушениям на дороге и даже к конфликтам с автолюбителями.
Кстати, стоят машины на которые летит крошка с дороги, ваши мысли о судьбе лакокрасочного покрытия на авто? Не говоря уже о порче воздушных фильтров и предстоящей чистке салона.
Кстати, стоят машины на которые летит крошка с дороги, ваши мысли о судьбе лакокрасочного покрытия на авто? Не говоря уже о порче воздушных фильтров и предстоящей чистке салона.
Небольшие комментарии к последствиям видео
В местном интернет издании (газете) опубликовали мое видео и комментарии к нему. Логично, что последовал ответ местных боссов, на что я хотел бы обратить внимание:
1 Представители МУП «ПАД», которые отвечают за текущий ямочный ремонт на челнинских проспектах и местных проездах, раскритиковали автора видео: «Не видно ни улицы, ни работников, ни логотипов организации на машинах. Может быть, этот человек был уволен из предприятия, а теперь пытается свести счеты с бывшими работодателями, наговаривая на них...» - Лучшая защита, это нападение. Пусть даже и неизвестно на кого. Снимал из дома, на фотоаппарат с вполне хорошей чувствительностью. Но все равно - ночь, это ночь.
2 Еще один комментарий дал главный инженер МУП «ПАД» Федор Никулин: «Ночной ремонт дорог не может являться нарушением технологического процесса. Ямы заделывают в позднее время, чтобы днем не создавать пробки для автомобилистов. Автор видео делает съемку из своей квартиры и говорит, что ему ничего не видно. Надо было тогда выйти на улицу и подойти поближе. Даже если не работают опоры освещения, в дорожных машинах включаются подсветка и различные фары, благодаря которым можно увидеть ямы. - Теперь что бы обвинить в чем то, надо подойти, подержать свечку и не получить при этом по **** лицу. На тот момент у меня спали дети, да и какой смысл выходить ночью, если я снимаю продолжение утром и результаты все налицо.
Что касается шума, то когда постоянно срабатывает сигнализация на машинах, жильцы относятся с пониманием и не жалуются. Но если немного поработает кохер для укладки асфальта, то люди начинают возмущаться». - Руководство местной полиции официально заявило - нарушение тишины в ночное время - административное правонарушение, вызывайте экипаж, составим протокол. но мы все понимаем , дорога реально нужна, поэтому терпим. Да и не мешало бы заранее поставить знаки уведомляющие о скором ремонте и что будет работать эвакуатор. Не было бы никаких проблем.
Представители МУП «ПАД» утверждают, что рытвины остались из-за того, что они были скрыты под припаркованными машинами. Дорожники пообещали, что ремонтная техника на бульвар Бердаха еще вернется. - наглая ложь, видео и мои комментарии тому подтверждение. опять автовладельцы виноваты, ведь мы же для них старались . . .
3 "Горожане должны относиться к ночному ремонту с пониманием, - высказывает мнение главный инженер ЗАО «Трест «Камдорстрой» Сергей Самойлов. - Во всех больших городах, где существует интенсивное автомобильное движение, часто прибегают к работам в это время». - Это логично и все терпят, но всему есть предел и в некоторых случаях логика тут бессильна.
Вообще лично у меня сомнения в технологии ремонта в первый раз, яму от пыли не почистили, тупо закидали асфальтом и готово . . . По продолжению, уже работает компрессор, яма очищается, но наверное предварительно надо залить битумом? В любом случае, ямочный ремонт это большая трата денег налогоплательщиков, которую трудно проконтролировать по объему выполненных работ.
1 Представители МУП «ПАД», которые отвечают за текущий ямочный ремонт на челнинских проспектах и местных проездах, раскритиковали автора видео: «Не видно ни улицы, ни работников, ни логотипов организации на машинах. Может быть, этот человек был уволен из предприятия, а теперь пытается свести счеты с бывшими работодателями, наговаривая на них...» - Лучшая защита, это нападение. Пусть даже и неизвестно на кого. Снимал из дома, на фотоаппарат с вполне хорошей чувствительностью. Но все равно - ночь, это ночь.
2 Еще один комментарий дал главный инженер МУП «ПАД» Федор Никулин: «Ночной ремонт дорог не может являться нарушением технологического процесса. Ямы заделывают в позднее время, чтобы днем не создавать пробки для автомобилистов. Автор видео делает съемку из своей квартиры и говорит, что ему ничего не видно. Надо было тогда выйти на улицу и подойти поближе. Даже если не работают опоры освещения, в дорожных машинах включаются подсветка и различные фары, благодаря которым можно увидеть ямы. - Теперь что бы обвинить в чем то, надо подойти, подержать свечку и не получить при этом по **** лицу. На тот момент у меня спали дети, да и какой смысл выходить ночью, если я снимаю продолжение утром и результаты все налицо.
Что касается шума, то когда постоянно срабатывает сигнализация на машинах, жильцы относятся с пониманием и не жалуются. Но если немного поработает кохер для укладки асфальта, то люди начинают возмущаться». - Руководство местной полиции официально заявило - нарушение тишины в ночное время - административное правонарушение, вызывайте экипаж, составим протокол. но мы все понимаем , дорога реально нужна, поэтому терпим. Да и не мешало бы заранее поставить знаки уведомляющие о скором ремонте и что будет работать эвакуатор. Не было бы никаких проблем.
Представители МУП «ПАД» утверждают, что рытвины остались из-за того, что они были скрыты под припаркованными машинами. Дорожники пообещали, что ремонтная техника на бульвар Бердаха еще вернется. - наглая ложь, видео и мои комментарии тому подтверждение. опять автовладельцы виноваты, ведь мы же для них старались . . .
3 "Горожане должны относиться к ночному ремонту с пониманием, - высказывает мнение главный инженер ЗАО «Трест «Камдорстрой» Сергей Самойлов. - Во всех больших городах, где существует интенсивное автомобильное движение, часто прибегают к работам в это время». - Это логично и все терпят, но всему есть предел и в некоторых случаях логика тут бессильна.
Вообще лично у меня сомнения в технологии ремонта в первый раз, яму от пыли не почистили, тупо закидали асфальтом и готово . . . По продолжению, уже работает компрессор, яма очищается, но наверное предварительно надо залить битумом? В любом случае, ямочный ремонт это большая трата денег налогоплательщиков, которую трудно проконтролировать по объему выполненных работ.
В заключение
Специалисты отдела дорожного хозяйства горисполкома напоминают, что каждая подрядная организация несет гарантийные обязательства за свою работу. И если ремонт был сделан некачественно, то подрядчики будут укладывать асфальт повторно уже за свой счет. Это прописано в контракте.
Хотелось бы верить, поскольку во дворах где одновременно делали ямочный ремонт, заплатки уже начал разваливаться.
Хотелось бы верить, поскольку во дворах где одновременно делали ямочный ремонт, заплатки уже начал разваливаться.
Ссылки по теме:
- 13 фактов о зарплате
- Эти богачи потратили все на благотворительность, и вот результат
- 11 интересных фактов о деньгах
- Как получить налоговый вычет при покупке дома или квартиры
- В Курской области в ДТП погиб младенец
Новости партнёров
реклама
Ремонт происходит днем-"Как можно так организовать процесс и не учесть работы препятствуют дорожному движению, а крошка летит на машины. Деньги в землю".
Не делают ремонт - плохо. Делают - плохо. И каждый-то специалист в части дорожного строительства..