56241
25
В 1988 году музыкальный телеканал VH1 устроил необычный марафон, победитель которого получил бы грандиозный приз - 36 автомобилей Chevrolet Corvette. Полная линейка на тот момент - все модели с 1953 по 1989 год (модель 1983 года была пропущена, потому как в свое время была снята с производства).
Для участия в марафоне нужно было сделать звонок в студию, стоимость которого составляла 2 доллара. Участие приняло около миллиона американцев.
Победителем оказался Деннис Амодео - плотник из Лонг-Айленда. Но вместо приза он получил очень недурную компенсацию, потому как коллекцию выкупил Питер Макс - современный американский художник-психоделист.
Он планировал использовать коллекцию машин в каком-то арт-проекте, но что-то не завелось, и автомобили простояли в разрозненных гаражах более 25 лет.
Наконец-то две семьи - Хеллер и Спинлер - убедили художника продать им всю коллекцию и сейчас полным ходом занимаются восстановлением авто при участии специалистов из Chevrolet. Реставрированные автомобили планируется впоследствии распродать.
Победителем оказался Деннис Амодео - плотник из Лонг-Айленда. Но вместо приза он получил очень недурную компенсацию, потому как коллекцию выкупил Питер Макс - современный американский художник-психоделист.
Он планировал использовать коллекцию машин в каком-то арт-проекте, но что-то не завелось, и автомобили простояли в разрозненных гаражах более 25 лет.
Наконец-то две семьи - Хеллер и Спинлер - убедили художника продать им всю коллекцию и сейчас полным ходом занимаются восстановлением авто при участии специалистов из Chevrolet. Реставрированные автомобили планируется впоследствии распродать.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Как доставали раритететные Chevrolet
- Жена отсудила у бывшего мужа Corvette
- Замурованный в подвале Chevrolet Corvette
- Ducati против Chevy
- В США под землю провалились восемь раритетных Chevrolet
Новости партнёров
реклама
1. Почему почти у всех открыты окна?
2. Почему машины такие обшарпаные? Пыльные - ладно, видать дурак их на хранение ставил, не продумал вентиляцию. Но почему некоторые машины поцарапанные?
3. Почему их поставили в такой обшарпаный и грязный бокс?
Ценность коллекции в том, что собраны все модели? Или просто в возрасте? Распродадут - и в чем будет ценность отдельной машины? Такие случаи: "слюшай, да, машина стояла в гараже ни куда не ездил" на авторынке в любой стране каждая вторая машина.
Если опыта общения с перекупами нет - так и скажи.
Для американца - старый корвет - это как секс в 16ть лет, мечтали все, но не все имели. Теперь это давно в прошлом, но сувенирчик можно прикупить.