Как Пушкин подлодкой командовал. История «Лиры»

К-64 на стапеле Ново-Адмиралтейского завода незадолго до спуска на воду

При этом водоизмещение подлодки по техническому заданию не должно было превышать полутора тысяч тонн, а управление рассчитывалось на экипаж всего из 15 человек.

Проектирование и дальнейшее серийное производство субмарин проекта 705 ставило перед отечественным ВПК задачи, с решением которых ещё никогда не приходилось сталкиваться. Первоначальное техническое задание пришлось скорректировать, в результате чего головной корабль проекта К-64 был заложен лишь 2 июня 1968 года. И это при том, что по плану подлодка должна была выйти на ходовые и государственные испытания в 1965-ом году, а к 1970 году пойти в серию.

К-64 была спущена на воду 22 апреля 1969 года. Потребовалось ещё полтора года на устранение недочётов и неисправностей, вызванных форсированными темпами постройки.

Тактико-технические и массогабаритные характеристики подводной лодки К-64

Проект — 705 «Лира»

Тип — ПЛАТ (подводная лодка атомная торпедная)

Надводная скорость хода — 14 узлов

Подводная скорость хода — до 41 узла

Рабочая глубина погружения — 320 метров

Предельная глубина погружения — 450 метров

Автономность плавания — 50 суток

Экипаж — 32 офицера

Вооружение — 6 торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра

Боезапас — 20 торпед или 24 мины

Надводное водоизмещение — 2300 тонн

Подводное водоизмещение — 3180 тонн

Длина по КВЛ (конструктивной ватерлинии) — 81.4 метра

Ширина корпуса (наибольшая) — 10 метров (13.5 со стабилизаторами)

Осадка по КВЛ — 7.6 метра

Лишь в ноябре 1970 года К-64, наконец, совершила первый самостоятельный выход в море. Объём работ по «доводке» был настолько велик, что подписание акта военной приёмной комиссии с последующим вступлением подлодки в строй ВМФ произошло только спустя год — 31 декабря 1971. Однако на этом чёрная полоса К-64 не закончилась. Потому как ещё в ноябре 1971 года на субмарине обнаружилась первая серьёзная неисправность. Во время проведения швартовых испытаний из строя вышла одна из петель первого контура ядерного реактора. Поломку локализовали к концу месяца, после чего К-64 ушла на ходовые испытания. Но последствия не заставили себя долго ждать.

Подводные лодки проектов 705 и 705(К) в базе

23 января 1972 года экипаж К-64 сдал первую курсовую задачу, а 28 января подлодка вернулась в Западную Лицу. 31 января вышла из строя вторая петля первого контура реактора. Устранить неисправность имеющимися силами было нельзя, поэтому К-64 перевели в резерв для дальнейшего глубокого ремонта. Однако время было упущено. Жидкий металл первого контура охлаждения образовал «тромб», ликвидировать который оказалось невозможно. В апреле 1972 года реактор К-64 заглушили навсегда. Через месяц подлодку на буксире перевели в город Полярный для докования, откуда она отправилась в Северодвинск на судоремонтный завод «Звёздочка». Там К-64 пробыла больше года, до июня 1973. Впоследствии носовая часть лодки будет отделена и в октябре 1973 года транспортирована в Ленинград, где продолжит эксплуатироваться в качестве стендового тренажёра. Кормовая часть останется в Северодвинске и будет постепенно утилизирована.

Подводная лодка Б-123 проекта 705(К) в сухом доке

9 февраля 1978 года К-64 исключили из состава ВМФ. В июне было решено деконструировать и в дальнейшем утилизировать носовую часть подлодки. В том же году разобрали последние кормовые отсеки. 31 декабря 1978 года последний технический экипаж, обслуживавший К-64, был расформирован. Так печально закончилась история головного корабля проекта 705.

В контексте рассказа о К-64 нельзя не упомянуть экипаж, в особенности командира, отвечавшего за освоение и управление новейшей подводной лодкой советского ВМФ. Формирование экипажа началось 16 октября 1962 года, за 6 лет до того, как подводная лодка была заложена на стапеле Ново-Адмиралтейского завода. Командиром будущей К-64 назначили Александра Сергеевича Пушкина.

Пушкин Александр Сергеевич

Он родился 22 октября 1929 года в городе Балашове Саратовской области. Несмотря на то, что приходился полным тёзкой русскому поэту, никаких родственных связей с ним не имел. Его отец, Пушкин Сергей Иванович, владел мельницей и несколькими магазинами, мать, Кобяшова Анфиса Ивановна, была дочерью поручика Лейб-гвардии Преображенского полка.

В 1946 году он окончил школу с золотой медалью и поступил в Саратовский автомобильно-дорожный институт имени В. М. Молотова на направление «Технология машиностроения». Однако уже в 1948 году Пушкин оттуда отчислился, так как успешно сдал вступительные экзамены в Каспийском военно-морском училище имени С. М. Кирова.

Окончив КВВМУ, он получил назначение на Камчатскую флотилию ТОФ, где прослужил с 1952 по 1953 год. В ноябре 1953 года получил перевод на Каспийское море. В июле 1956 года на подлодке С-282 (командир ПЛ А. Ф. Дубивко) совершил переход в Молотовск (Северодвинск) и там оказался в 162-й бригаде 33-й дивизии подводных лодок Северного флота. Спустя два года окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ, после чего был назначен старшим помощником командира подлодки К-33. В 1961 году Пушкин занял место командира.

Подводная лодка К-33 проекта 658

Под командованием Пушкина К-33 провела 6 автономных плаваний, пройдя 11846 морских миль, из них 9611 под водой.

В октябре 1962 года Пушкин попал в формирующийся экипаж подводной лодки К-64 проекта 705. Командовал субмариной до 1972 года. За время испытаний и опытной эксплуатации экипаж под его управлением прошёл 3482 морских мили, совершив при этом 21 погружение.

Подводная лодка проекта 705 в море

В апреле 1971 года началось серийное производство подводных лодок проекта 671РТ. В дальнейшем предполагалось свести все лодки данного проекта в отдельную 33-ю дивизию 1-й флотилии АПЛ. Ответственность по формированию дивизии была возложена на Пушкина. Позднее он займёт должность начальника штаба, а в июне 1974 года — командира дивизии. Через два года он был произведён в звание контр-адмирала.

С 1978 по 1987 год Пушкин занимал пост главного редактора ежемесячного журнала «Морской сборник». За десять лет работы в редакции из-под руки Пушкина вышло более 200 научных работ в области истории военно-морского искусства, за что его удостоили степени доктора исторических наук. Помимо этого, Пушкин был избран академиком Российской академии естественных наук.

Он вышел в отставку в 1987 году, прослужив в ВМФ 27 лет. В 1992 году учредил и возглавил международное Пушкинское общество, целью которого стало увеличение в обществе знаний о великом русском поэте, а также объединение его потомков и потомков его друзей. Кроме этого занимался творчеством: писал картины маслом, сочинял стихи, играл на фортепиано, практиковался в пении. По свидетельствам сослуживцев и друзей, в совершенстве владел английским и французским языками.

Александр Сергеевич Пушкин умер 27 марта 1997 года, в возрасте 67 лет. Его похоронили на Троекуровском кладбище в Москве.

Понравилась статья? Не забудьте подписаться на наш канал.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»